El impacto de las lesiones por patinetes eléctricos: una revisión sistemática de 34 estudios
Las lesiones ortopédicas son las lesiones más comunes en los patinetes eléctricos y el mecanismo de lesión más común es la caída. Debería hacerse mayor hincapié en que los motociclistas usen equipo de protección.
The impact of e-scooter injuries | Bone & Joint (boneandjoint.org.uk)
Los scooters eléctricos (e-scooters) han aumentado considerablemente su popularidad durante la última década debido a que son un modo de transporte eficiente, novedoso, ambientalmente consciente y económicamente amigable. 1 Los patinetes eléctricos, que originalmente eran comunes en Europa y Asia, recientemente se han vuelto más abundantes en las ciudades de Estados Unidos. 1,2 Los scooters eléctricos pueden reducir el tráfico de vehículos, 3 lo que a su vez puede reducir las emisiones totales de los motores de combustión. 1 Si bien los scooters eléctricos han demostrado ser una solución conveniente y rentable para las brechas de transporte que se encuentran en muchas ciudades, también han introducido una nueva preocupación de seguridad pública que los médicos y funcionarios de la ciudad deben abordar.
Aunque las empresas de scooters eléctricos han publicado recomendaciones para que los usuarios de scooters usen cascos y circulen únicamente por las carreteras y no por las aceras, estas recomendaciones a menudo no se siguen. 4 Esto puede explicar los traumatismos importantes que sufren los ciclistas, en particular lesiones en la cabeza y en los huesos. 5,6 Además, los patinetes eléctricos sin base suelen estar estacionados en zonas públicas y en las aceras, lo que crea peligros para los peatones. 4 Aunque el número de lesiones atribuidas a los scooters motorizados sigue siendo un problema de salud pública, todavía no se han introducido cambios legislativos adecuados en los EE. UU. para abordar los peligros del uso de los scooters eléctricos, incluidas caídas, lesiones por colisión y accidentes automovilísticos. 1
A medida que el
uso de scooters eléctricos continúa aumentando, es importante comprender
mejor las implicaciones médicas y económicas de las lesiones sufridas
por estos dispositivos. Si bien se sabe que ha habido un aumento en las
lesiones secundarias al uso de scooters eléctricos, se sabe menos sobre
las circunstancias más comunes que conducen a las lesiones, los patrones
de lesiones y el costo de las lesiones para la sociedad. Aunque se han
realizado varios estudios sobre este tema, se han centrado
predominantemente en uno o dos hospitales de una ciudad en particular.
5-10 Por lo tanto, es necesario consolidar esos estudios y sus datos
para sacar conclusiones sobre los efectos más amplios de las lesiones
por patinetes eléctricos. El objetivo principal de este estudio es
realizar una revisión sistemática para evaluar las características
demográficas de los usuarios, las ubicaciones y tipos generales de
lesiones y las ubicaciones de fracturas ortopédicas asociadas con los
patinetes eléctricos, con objetivos secundarios de analizar el
tratamiento de estas lesiones y su costo para la sociedad. Al
proporcionar una descripción general completa de la literatura,
esperamos brindar información que pueda informar la legislación futura
para mejorar la seguridad de los scooters eléctricos. Además, esperamos
identificar lagunas en el estudio actual y la recopilación de datos
sobre scooters eléctricos para ayudar a guiar investigaciones futuras.
Debido a la
reciente y rápida expansión de las empresas de uso compartido de
scooters, se ha producido un aumento espectacular en el número de
lesiones por scooters eléctricos (e-scooter). Nuestro propósito fue
realizar una revisión sistemática para caracterizar las características
demográficas, las lesiones más comunes y el manejo de los pacientes
lesionados por scooters eléctricos.
Las principales lesiones causadas
por los patinetes eléctricos son las fracturas de las extremidades
superiores. La caída fue el principal mecanismo de lesión y la mayoría
de los pacientes no usaban casco. Las investigaciones futuras deberían
centrarse en la caracterización, el tratamiento y el costo de las
lesiones.
The impact of e-scooter injuries : a systematic review of 34 studies – PubMed (nih.gov)
The impact of e-scooter injuries – PMC (nih.gov)
Singh P, Jami M, Geller J, Granger C, Geaney L, Aiyer A. The impact of e-scooter injuries : a systematic review of 34 studies. Bone Jt Open. 2022 Sep;3(9):674-683. doi: 10.1302/2633-1462.39.BJO-2022-0096.R1. PMID: 36039663; PMCID: PMC9533239.
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