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miércoles, 13 de septiembre de 2023

Relación entre la pendiente lateral tibial posterior y la cinemática tibiofemoral durante aterrizajes con salto simulados en rodillas de cadáveres masculinos

 https://www.eduardocaldelas-artroscopia.mx/blog/2023/09/13/relacion-entre-la-pendiente-lateral-tibial-posterior-y-la-cinematica-tibiofemoral-durante-aterrizajes-con-salto-simulados-en-rodillas-de-cadaveres-masculinos/


Relación entre la pendiente lateral tibial posterior y la cinemática tibiofemoral durante aterrizajes con salto simulados en rodillas de cadáveres masculinos

Un LTS más pronunciado aumentó significativamente la traslación tibial anterior (coeficiente, 0,50) y la rotación tibial interna (coeficiente, 1,36). Vea los resultados de este estudio biomecánico y sus implicaciones en el fallo del #ACL aquí #OpenAccess:

Relationship Between Lateral Tibial Posterior Slope and Tibiofemoral Kinematics During Simulated Jump Landings in Male Cadaveric Knees – So Young Baek, Mélanie L. Beaulieu, Edward M. Wojtys, James A. Ashton-Miller, 2023 (sagepub.com)

No se sabe mecánicamente si una pendiente tibial posterior lateral (LTS) más pronunciada conduce a un aumento en la traslación tibial anterior (ATT), así como en la rotación tibial interna (ITR) durante un salto determinado.
Un LTS más pronunciado dará como resultado un aumento de ATT e ITR durante los aterrizajes con salto simulados al aplicar compresión, flexión y torsión tibial interna de la rodilla de gravedad creciente.
En especímenes de rodilla masculinos, un LTS más pronunciado aumentó significativamente el ATT y el ITR durante los aterrizajes con salto.
Los aumentos en ITR y ATT durante los aterrizajes con salto provocan una mayor tensión en el ligamento cruzado anterior y, por lo tanto, se asocian con un mayor riesgo de falla del ligamento.

Se extrajeron siete pares de rodillas cadavéricas de donantes adultos varones jóvenes (media ± DE; edad, 25,71 ± 5,53 años; peso, 71,51 ± 4,81 kg). Un observador ciego midió el LTS de cada rodilla a partir de imágenes de resonancia magnética 3-T. Se aplicaron dos series de 25 pruebas de impacto de ~700 N (1 × peso corporal [BW] ±10 %) seguidas de 2 series de 25 pruebas de 1400 N (2 × BW ±10 %) a una rodilla seleccionada al azar de cada par. . De manera similar, en la rodilla contralateral, se aplicaron 2 series de 25 pruebas de impacto de ~1800 N (2,5 × BW ±10 %) seguidas de 2 series de 25 pruebas de ~2100 N (3 × BW ±10 %). La cinemática tridimensional de la rodilla, incluidos ATT e ITR, se midió a 400 Hz mediante captura de movimiento optoelectrónica. Se utilizaron modelos lineales de efectos mixtos de dos factores para determinar la relación de LTS con ATT e ITR a medida que aumentaba la carga de impacto.
A medida que LTS aumentó, también lo hicieron ATT e ITR durante aterrizajes cada vez más severos. LTS tuvo un efecto creciente sobre el ATT (coeficiente, 0,50; IC del 95 %, 0,29-0,71) en relación con la fuerza del impacto (coeficiente, 0,52; IC del 95 %, 0,50-0,53). La ITR fue proporcional a la LTS (coeficiente, 1,36; IC del 95 %, 0,80-1,93) bajo una fuerza de impacto creciente (coeficiente, 0,49; IC del 95 %, 0,47-0,52). Para LTS más pronunciadas, el aumento en ITR fue proporcionalmente mayor que el aumento en ATT.

Relationship Between Lateral Tibial Posterior Slope and Tibiofemoral Kinematics During Simulated Jump Landings in Male Cadaveric Knees – PubMed (nih.gov)

Relationship Between Lateral Tibial Posterior Slope and Tibiofemoral Kinematics During Simulated Jump Landings in Male Cadaveric Knees – PMC (nih.gov)

Relationship Between Lateral Tibial Posterior Slope and Tibiofemoral Kinematics During Simulated Jump Landings in Male Cadaveric Knees – So Young Baek, Mélanie L. Beaulieu, Edward M. Wojtys, James A. Ashton-Miller, 2023 (sagepub.com)

Baek SY, Beaulieu ML, Wojtys EM, Ashton-Miller JA. Relationship Between Lateral Tibial Posterior Slope and Tibiofemoral Kinematics During Simulated Jump Landings in Male Cadaveric Knees. Orthop J Sports Med. 2023 Jun 7;11(6):23259671231160213. doi: 10.1177/23259671231160213. PMID: 37347020; PMCID: PMC10280540.

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